200升塑料桶通常采用高分子量高密度聚乙烯树脂等材料制成。为提高其阻燃性，可采取以下方法：

添加阻燃剂：这是常见的方法。常用的阻燃剂有溴系、氮系、磷系等。溴系阻燃剂阻燃效果好，曾被广泛应用，但因其存在高毒性等问题，使用逐渐受到限制。氮系和磷系阻燃剂，尤其是无卤阻燃剂，相对环保，在满足阻燃要求的同时，可减少对环境的影响。

改变原材料结构：通过加入具有阻燃能力的化合物，或改变塑料原料的分子量分布等，可以提高200升塑料桶材料的阻燃性能，例如，添加一些含卤素、氮、硫等元素的化合物，由于这些元素有助于抑制燃烧反应，可提升材料阻燃性。

表面修饰与处理：对于无机阻燃剂，可采用偶联剂进行表面处理，如硅烷和钛酸酯偶联剂，以改善其与非极性高分子材料的相容性，增强与聚合物之间的粘接力，使阻燃剂能更均匀地分散在塑料中，提高阻燃效果，同时还可改善材料的物理机械性能。

阻燃剂复配：单种阻燃剂往往存在缺点，通过将磷系、卤系、氮系、无机阻燃剂等进行复合，可实现性能上的相互补充，达到减少阻燃剂用量、提高阻燃性能和加工性能等目的。

交联处理：在热塑性塑料加工时加入少量交联剂，使塑料形成部分网状结构，这有利于改善阻燃剂的分散性，促进塑料在燃烧过程中产生炭化作用，从而提高阻燃性能，同时还能提升制品的力学性能和耐高温性能。

在安全标准方面，200升塑料桶若用于盛装危险品，需符合相关标准要求，主要有以下几个：

GB 18191-2008《包装容器 危险品包装用塑料桶》：规定了危险品包装用塑料桶的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等，其中涉及到塑料桶的各项性能指标，虽然未专门针对阻燃性做详细规定，但对于桶的整体安全性包括其在不同环境下的稳定性等有要求，而阻燃性是影响其在火灾等危险环境中安全性的重要因素。

IMDG CODE《国际海运危险货物运输规则》：是国际海上运输危险货物的重要法规，对危险货物的包装类别、性能要求等有详细规定，塑料桶作为危险货物包装时，需满足其相应要求，确保在海运过程中不会因包装问题引发安全事故，虽然没有直接对塑料桶材料阻燃性的具体指标，但对于包装的防火等安全性有间接要求。

联合国《关于危险货物运输的建议书・规章范本》：将危险货物划分为九个类别，对各类危险货物的运输包装提出了基本要求，200升塑料桶若用于运输相应危险货物，需符合其针对不同类别危险货物包装的规定，以保障运输过程中的安全，其中也涵盖了对包装材料阻燃等安全性能的考量。

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